Akku Lebenszyklus

Laden/Entladenn

Neue Akkus sollten "eingeflogen" werden. Also die ersten 2-3 Zyklen langsam mit maximal 1C geladen und bei Flug mit maximal 2/3 Gas geflogen (und damit entladen) werden. Wenn du sofort mit 2C den Strom rein pumpst und mit Vollgas los ballerst, geht das massiv auf die Leistungsfähigkeit der Akkus. Es gibt Menschen, die ihre Akkus direkt beim ersten Flug dadurch getötet haben, dass Sie permanent Vollgas geflogen sind.

Fliegen

Du solltest irgend eine Möglichkeit haben, die Spannung deines Akkus im Flug mitgeteilt zu bekommen. Vorzugsweise in Form der durchschnittlichen Spannung der einzelnen Zellen in deiner Brille im OSD.

Beim Fliegen entlädt sich der Akku (duh). Den Ladezustand kannst du an der Spannung der einzelnen Zellen ablesen.

Im Normalfall solltest du dir ab spätestens 3,5 Volt pro Zelle einen sicheren Landeplatz suchen.

Einzig TinyWhoop-Akkus kannst du bis ~3V runter prügeln.

Entsorgung

Über kurz oder lang wird dein Akku das Zeitliche segnen. Akkus sind genau wie Propeller Verbrauchsgegenstände. Gewöhn dich daran.

Bevor du einen Akku entsorgst, solltest du ihn so weit wie möglich entladen. Manche Ladegeräte bieten dazu spezielle Modi an, um den Akku zu "zerstören".

Andere Methoden beinhalten das kontrollierte Entladen mittels einer Glühbirne, die einfach so lange angeschlossen wird, bis sie nicht mehr brennt. Auch andere Widerstände, die einfach nur Energie verbrennen, eignen sich dafür.

Wenn dein Akku leer ist, kannst du ihn bei einer Batterie-Sammelstelle abgeben. Häufig findest du solche in Supermärkten oder Baumärkten.