Führerscheine

Um unbemannte Luftfahrzeuge führen zu dürfen, gibt es 2 Führerscheine.

der kleine Drohnenführerschein

MACH IHN!

Auf einer Website des Luftfahrtbundesamtes kannst du den kleinen Drohnenführerschein für die Kategorie "A1/A3" machen. Den brauchst du.

Zum einen hast du dann schon mal alle Regeln gehört, die es zu beachten gilt.

Zum anderen hast du ein offizielles Dokument, dass du jemandem unter die Nase halten kannst, der dir grundlos auf den Sack gehen will. Betonung liegt auf "grundlos". Sei kein Arschloch.

Anm. rumpelst1lzk1n: Du solltest schon mit den Regeln vertraut sein. Ob du sie dann auch einhältst ist ein anderes Thema. Aber wenn du dich entscheidest, bestimmte Regeln nicht sooo genau zu befolgen, sollte das eine bewusste Entscheidung auf Basis einer Risikoabwägung sein. Auf der Wiese neben der Siedlung ohne Einhalten des Mindestabstands fliegen? Solang sich niemand über dich beschwert und du niemandem auf den Sack gehst? Nuja. Durch die Fußgängerzone mit dem 5" ballern? Neben dem Flughafen fliegen? Nicht so cool. Ist halt scheiße auch für andere Leute in dem Hobby, wenn deine Aktion entweder statistisch relevant wird oder das Potential für einen Zeitungsartikel hat. Wirft ein schlechtes Bild aufs Hobby und da hat eigentlich keiner Bock drauf, weil das mittelfristig nur zu noch schärferen Regeln führt.

der große Drohnenführerschein

Den großen Drohnenführerschein (Kategorie "A2") brauchst du als Anfänger definitiv nicht. Zudem ist der Nutzen für FPV fraglich, da unsere Fluggeräte meistens keine CE-Kennzeichnung haben, die für diese Kategorie vorausgesetzt wird.

Der Schein kostet abhängig vom Anbieter der Schulung 200-300€. Gegebenenfalls noch mehr, wenn die Schulung mehr ist als ein Online-Kurs und z.B. auch noch Präsenzunterricht beinhaltet.

Mit dem großen Schein darfst du näher an Wohngebiete und unbeteiligte Personen fliegen. Und du bekommst leichter eine Sondergenehmigung von der für die jeweilige Region zuständigen Luftfahrtbehörde. Eigentlich brauchst du den Schein nur, wenn du professionell (z.B. als Auftragsarbeit) fliegst.

Einordnung der Kopter

Kategorien

Es gibt 3 große Kategorien.

• Open
• Specific
• Certified

Wenn du nicht weißt, in welcher Kategorie du fliegst, ist es "Open". Andernfalls wüsstest du, dass es anders ist. Specific und Certified sind als Kategorien beide außerhalb des Scopes, den man für den Einstieg in FPV benötigt. Entsprechend sind diese hier ausgeklammert.

Unterkategorien

Die Kategorie "Open" ist nochmal in 3 Unterkategorien A1-A3 unterteilt. Auf diese beziehen sich auch die Drohnenführerscheine. Siehe oben.

Unsere Kopter fallen normalerweise in die Sub-Kategorien A1 (unter 250 Gramm) oder A3 (darüber).

Siehe auch Website des LBA.

technische Kategorien

Die technische Kategoriesierung (C0 bis C4) ist für selbst gebaute Kopter irrelevant. Für fertige Kopter und Drohnen muss sich der Hersteller um eine entsprechende Einordnung und Zertifizierung kümmern.